不帶無(wú)線的機(jī)型，通過(guò)增加直連單元，最多可達(dá)120ch(LR8450)·能以1ms采樣率測(cè)量壓力等各種傳感器的輸出電壓

·直接連接應(yīng)變片后能以最快1ms采樣率進(jìn)行測(cè)量

·即使在逆變器等高壓高頻的附近也能穩(wěn)定測(cè)量，大降低了干擾的影響

直連單元可從1臺(tái)增加至4臺(tái)，最多輸入120通道

適應(yīng)各種各樣的場(chǎng)景，6種類(lèi)型的直連單元自由組合，

通過(guò)改變組合的單元，可以測(cè)量電流、CAN、電壓、溫度、應(yīng)變、濕度、電阻。一個(gè)模擬單元有輸入30個(gè)通道。安裝4個(gè)單元，最多可支持120個(gè)通道的測(cè)量。CAN單元U8555在1個(gè)單元中最多可支持500個(gè)通道輸入。也有可以使用無(wú)線單元的無(wú)線局域網(wǎng)(LAN)機(jī)型。無(wú)線局域網(wǎng)(LAN)機(jī)型LR8450-01

模擬600 ch同步采樣測(cè)量【V2.10以上】

連接多個(gè)LR8450外部同步端子( SYNC.IN、SYNC.OUT)后，最多可進(jìn)行5臺(tái)(模擬600 ch)的同步采樣測(cè)量,※連接無(wú)線單元時(shí)，無(wú)法使用同步采樣功能

通過(guò)消耗電流的多點(diǎn)檢測(cè)實(shí)現(xiàn)能耗的可視化

EV汽車(chē)除了電機(jī)以外，還搭載了ECU等各種各樣的電氣零部件，都會(huì)消耗電能。為了延長(zhǎng)EV汽車(chē)的續(xù)航距離，避免無(wú)效的能量損耗是非常重要的。為了正確把握ECU和電氣設(shè)備的實(shí)際能耗，比較理想的是進(jìn)行實(shí)車(chē)測(cè)量。通過(guò)使用HIOKI的LR8450、電流模塊和電流傳感器，即便是在實(shí)車(chē)中也能輕松實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)測(cè)量。根據(jù)記錄消耗電流的數(shù)據(jù)，可以明確需要優(yōu)化的地方，有利于大幅降低能耗.